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    對液壓傳動與控制系統進行動態特性研究

    • 時間:2018-06-11 14:14
    • 信息來源:未知
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    對液壓傳動與控制系統進行動態特性研究, 掌握液壓系統工作過程中動態特性和參數變化,對改進和完善液壓系統, 提高液壓系統的響應特性及運動和控制精度是非常必要的。本文考慮當今國內實驗臺存在一些不足,提出了新的液壓缸實驗臺方案, 并對影響系統動態性能的技術參數進行了數值模擬,得到了以下結論:
      (1) 采用功率鍵合圖法建立了包含管道效應等參數的系統動態數學模型,真實反映了該液壓系統動態特性。
      (2) 該實驗臺液壓系統是一個響應快的穩定系統,液壓缸進口壓力、輸出速度及出口壓力都有很好的動態特性。
      (3) 負載對系統動態特性影響比較大。管徑增大能減小流量和負載突變所引起的壓力超調量, 同時也能降低系統的響應時間。通過對液壓缸進口壓力動態響應的優化,使其超調量幾乎為零,調節時間也減少了 0.0268 秒。
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